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常见问题
  • 到底何时应该更换润滑油?

    更换润滑油作为保养中最常规也最重要的一部分,很多人并不清楚润滑油的使用的问题.究竟何时更换润滑油,何时该更换润滑油?润滑油的换油期限应适宜,过早会造成润滑油浪费,过迟又会增大发动机磨损,缩短发动机维修周期和使用期限.一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油.但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系,统一规定换油期限有时并不完全切合实际.根据实践经验有以下几种简易方法可供参考:1.沉淀实验法.取在用的长城润滑油lOOg,加入200g左右的无色汽油稀释后,用普通滤纸过滤,然后将滤纸

  • 浅谈车用内燃机油的沉淀物

    我们有时会发现油品中出现一些形状不一的沉淀和细小杂质,这会影响油品的质量吗?下面我们就来简要地讲一下,一般来说车用内燃机油沉淀物主要有灰白*状物和白色胶状物。灰白*状物油品在使用前出现灰白*状沉淀物很可能是“掉钙”现象,钙主要来自于清净剂的碳酸盐, 少量掉钙会影响润滑油的外观,如果掉钙严重则会引起润滑油碱值降低,导致油品中和性能变差,不能及时中和因氧化和燃料燃烧产生的酸性物质,加速漆膜和积碳的形成,影响发动机的运行。掉钙的原因主要有以下几种:水分的引入水分的存在即使是微量水份也会影响添加剂体系的稳定

  • 润滑油是否属于危险品,润滑油的分类与使用注

    1、油品的危险等级是根据闪点划分的闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。闪点在45℃以下的叫易燃品;45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重,鉴定油品发生火灾的危险性,闪点越高越安全。2、危险特性分类根据国家GB 6 9 4 4 — 2 0 1 2 《危险货物和品名编号》的规定,按危险货物具有的危险性或最主要的危险性分为9个类别:第l类:爆炸品;第2类:气体;第3类:易燃液体;第4类:易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类:氧化剂和有机过氧化物;第6类:毒性物质和感染性物质;第7类:放射性物质。第

  • 细说润滑油闪点降低的具体原因

    润滑油的闪点(flash point)是在规定的试验条件下,油液表面挥发的油气发生闪燃的最低温度。当油液表面挥发的油气与空气里的氧气混合,如果闪点较低,就比较容易发生闪 燃,因此润滑油的闪点下降主要的问题是可能引起燃烧甚至火灾问题,如果发生闪燃还会损坏密封,造成泄漏。润滑油的闪点应越高越好,但是闪点高不能说明润滑 油就有出色的高温性能。基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一,当油或者设备靠近高温热源,如高温蒸汽、高温熔炉等,润滑油的油温如果高于550℃,就可能发生裂解,造成润滑油的闪点降低。润滑油里混入其它化学物质

  • 新车有必要加发动机抗磨剂吗?

    小编刚看到这个题目的时候,是比较震惊的,爱护车辆相关的话题小编已经写过很多了,从最一开始的原地怠速热车到玻璃水的正确添加;从是否可以坡道驻车到轮胎的正确检查方法;从不要乱刷ECU到不要随意更换火花塞。在小编不厌其烦的科普正确用车方法,纠正谣言的同时,不禁感叹,真的是道高一尺魔高一丈,小编呕心沥血的科普,无奈终究不及谣言的散播速度。这次,又轮到了发动机抗磨剂。发动机抗磨剂其实本身一点都不稀奇,在我们的机油中,就含有发动机抗磨剂。众所周知,发动机气缸内进行的是上下往复式的活塞运动,活塞在气缸内会一直处于

  • 哪些原因会造成机油压力低?

    发动机工作时正常的机油压力应保持在0.25~0.35 Mpa。若机油压力低于0.2 Mpa,或机油压力忽高忽低,说明润滑系统有故障,机油压力不足,必须及时查找原因予以排除。1、油底壳内机油量不足机油量不足,机油泵的泵油量下降,甚至还会吸入空气,应按规定加足机油。若机油量不足是由于烧机油或渗漏引起,还应排除烧机油或渗漏故障。2、油质不符合要求不同机型使用不同级别的机油,就是同一机型在不同季节也使用不同牌号的机油,若错用机油往往会导致机油粘度过稀、压力不足故障,应按规定使用。另外,机油长期使用后,易氧化变质,粘度下降,润

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